中国汽车工业始于解放卡车诞生,算起来也有70年历史了。但自主品牌乘用车进入市场主流,其实才不过近30年。这么短的时间,想要构建出一套符合全球审美的设计体系,确实有点难为国内车企了。市场上那些形形色色的“保时捷”、“法拉利”模仿品,这也反映出请设计师的事情……
车企请“前法拉利设计师”坐镇,难道就为了一点流量?
来源:洱海新闻 分类:汽车
中国汽车工业始于解放卡车诞生,算起来也有70年历史了。但自主品牌乘用车进入市场主流,其实才不过近30年。这么短的时间,想要构建出一套符合全球审美的设计体系,确实有点难为国内车企了。市场上那些形形色色的“保时捷”、“法拉利”模仿品,这也反映出请设计师的事情……