7月14日，清晨时分，载着260名游客的Y172次2026年中国—中亚人文旅游班列抵达西安火车站。这趟历时16天的跨境文旅之旅，沿着古丝绸之路一路走来，终于画上圆满句号。
"这仅是我们探索‘铁路+文旅’结合路径的一个小小尝试。"中国铁路西安局集团有限公司客运部副主任惠利霞谈道，她表示，凭借密集的高铁路网优势，铁路局联合省文旅厅以及沿线各地的文旅机构，共同打造了包括跨境长线游、山水休闲游、红色主题研学游、体育赛事观赛游在内的多样化定制专列服务体系。通过将便捷的交通转化成串联各地风景的纽带，同时也带动当地消费增长，真正将客流转化为文旅发展的实际收益。
红色列车连接革命圣地
老区旅游引发新格局
2025年12月，西延高铁正式开通运营，延安站由此全面迈入高铁服务时代。
"最大的不同，就是游客构成彻底改变了。"延安站站长高风涛看着站内不断涌动的研学团队，感慨万千。今年上半年，该站旅客发送量增长32%，以往车站多为本地乘客和商务出行人群，现在省外游客和省内研学旅行者成为了客流的主力军。
恰逢红军长征胜利90周年，红色旅游持续升温。铁路部门相继开通了延安至遵义、延安至韶山南的直达动车，一条横贯陕、鄂、湘三省的红色旅游通道就此形成，串联起宝塔山、八七会议会址、韶山毛泽东故居等多个红色景点。游客曹先生分享道："以前从延安往返韶山需要中转十多个小时，现在直达高铁让行程大大缩短，短短年假就能完成红色研学之旅。"
延安站副站长侯筱婷补充，车站特别开辟了研学团队专属候车区、快速检票通道，安排专人提供全程引导服务，并根据大客流情况优化了进出站流程。持续增长的客流，带动了当地红色民宿、黄土民俗体验项目和特色农产品销量提升，红色文化资源正在稳步转变为助民增收的致富产业。
西十高铁沟通秦楚
地方政府联手创新旅游消费方式
红色旅游专列带动陕北地区文旅市场的同时，6月30日开通的西十高铁，又为陕鄂两省之间的文旅交流搭建了新的桥梁。
在高铁开通前，中国铁路西安局集团有限公司积极对接陕西省文旅厅以及商洛、十堰等地的文旅部门，共同制定了一系列跨区域的优惠联动政策，小小的高铁票由此变成了全域旅游消费的凭证。
陕西省文旅厅宣传推广处处长李兴亮透露："我们抓住西十高铁开通的契机，推动西安、商洛、渭南、安康等省内城市与湖北武汉、十堰等外地城市合作，推出多条跨区域高铁旅游线路，内容涵盖红色教育、非物质文化遗产体验、特色美食品尝等主题。同时多个地市A级旅游景区面向湖北游客实行免票或半价优惠。我们还创新了‘票根经济’概念——游客只需出示高铁票根，即可享受景区门票减免、酒店住宿折扣、餐饮消费优惠等连锁福利，以此全面调动暑期旅游消费热情。"
沿线乡镇也借高铁之风，重新焕发文旅活力。漫川关古镇距离高铁站仅4公里，这里近年来翻新了仿古街区，大力发展漫川大调表演、汉服摄影、特色餐饮等旅游业态，数十家民宿和特色店铺纷纷开门营业，带动当地村民通过旅游实现增收。山阳县漫川关镇镇长郑彩华坦言，高铁开通让这个藏在秦岭深处的古镇得以向全国游客敞开怀抱。
7月1日，满载500多名游客的G4106次"武当山号"旅游专列从西安东站出发，开启了为期三天的秦楚深度游之旅。与游客单独购票、自行规划行程的传统出行方式不同，这趟专列是由铁路与文旅部门共同打造和运营的，往返车票、景区套票、民宿住宿、游船演艺、接送服务等一应俱全，游客只需一次报名即可享受全程无忧的服务。车厢内还设置了武当文化知识问答、秦楚诗词交流等环节，当列车抵达武当山西站时，还有民俗腰鼓表演和武当功夫展演为游客送上欢迎仪式，全程坚持"快旅慢游"理念，为游客预留充足的自由探索时间。
"以前游客乘坐高铁，通常只需要购买点对点的交通票，到达目的地后要自行安排住宿、景区门票和接送服务，处处需要自己费心。"惠利霞介绍道，"现在我们联合文旅部门推出主题专列，消费者购买到的不仅仅是一张车票，而是一套完整的旅游产品。"这种出行、住宿、游览、文化体验一体化的打包服务，免去了游客在多个平台比价和反复沟通的烦恼，真正实现了轻松出行、安心游玩。
今年截至目前，西安局已累计开出包括研学、康养、赏花在内的各类主题专列60多趟。
