近期几家国防新闻门户如idrw.org、defence.in及FlightGlobal等都刊发了相关讯息，称印度首架Netra Mk1预警机已经竣工关键改装，设备了本土研发的氮化镓（GaN）有源相控阵雷达，并拿到最终作战许可（FOC）认证。
这款被誉为“天空之眼”的机型，其搜侦跨度也从原先的约250公里延伸到了如今的约450公里。这种进步，是在印度空军已经运用该平台十年的背景下实现的。
2026年6月25日这一日，印度国防研究与发展组织（DRDO）在班加罗尔的机载系统中心，将Netra Mk1的最终作战许可证书正式颁予印度空军。
Netra Mk1的原型机选自巴西航空工业公司研制的ERJ-145支线客机，由DRDO机载系统实验室独立设计制造，项目启动之初主要应用砷化镓雷达技术。
已卸任的DRDO主席S.克里斯托弗博士证实，加装GaN AESA雷达之后，探测距离增至约450公里，使该机成为当前空军机队中性能最优的早期预警平台。
这项改造也彻底调整了Netra项目的规划。早先设想是通过“Netra Mk1A”型号来导入GaN雷达技术，现在旧有Mk1机体直接更新了该技术，使得Mk1与Mk1A的作战性能达到等同水准。
S.克里斯托弗博士还透露，其余两架Netra Mk1同样会实施该雷达升级，目的是让整个三机编队保持一致的作战效能。
拿到FOC认证代表Netra系统已通过全部测试环节和综合评定，证明其具备了完全的作战功能。该系统在2019年巴拉科特空袭及2025年“辛杜尔行动”等实战环境下的运用情况良好，FOC资格认定就是对其战场表现的最佳证明。
印军目前部署了三架Netra Mk1，另外还操作三架源自伊尔-76运输机的“费尔康”预警机。印度方面已批准追加采购六架Netra Mk1A以及六架采用空客A321客机的Netra MkII，意图打造规模更大的预警机阵容。
