磷酸铁锂产业界，一股集体提升价格的浪潮正在掀起。
“在上周行业协会主导组织的闭门会议中，提价成为核心讨论内容之一，与会公司普遍表现出调价的意向。”7月21日，一名领先磷酸铁锂公司的内部人士向《每日经济新闻》记者分享了这点信息。
关于提价的幅度，龙蟠科技（SH.603906）的负责人同日告知记者：“我们预估的提价区间大约是1000元至2000元/吨，但最终定价要考虑多方面因素，包括碳酸锂价格和账期，进行综合协商。”
目前，湖南裕能（SZ.301358）已率先发布调价通知，决定自8月1日起，将全系列磷酸铁锂产品的价格上调2000元/吨。对此，湖南裕能证券部门的负责人表示：“关于调价的最终实施情况及具体幅度，仍在协商阶段。”
作为动力电池主要正极材料，磷酸铁锂价格变动会沿着产业链逐级向下传递，汽车制造企业也将感受到影响。
按照行业普遍的核算方法，磷酸铁锂每上涨1000元/吨，可能导致电池整体成本增加数千元到万元不等。在汽车整车制造利润率仅1.5%的现状下，上游原材料的价格上涨将对整车利润率造成进一步的压力。
原材料价格上涨推动了提价需求
“硫酸亚铁价格已攀升至900~1000元/吨，磷酸价格也有上涨，综合起来导致成本增加了数千元。”7月21日，上述龙蟠科技负责人对记者说。同时，受中东地区局势影响，硫磺、磷酸等价格上涨，进一步带动了主要原材料磷酸铁等的价格上涨。
7月20日，中国化学与物理电源行业协会公布的最新数据指出，6月磷酸铁锂原材料中，磷酸价格上涨了17.4%，磷酸一铵上涨了6%，硫酸上涨了6.4%。另外，磷源、酸类价格大幅上涨使得磷酸铁锂正极材料的主要原料磷酸铁平均价格上涨了9%，达到1.46万元/吨（含税）。
长期以来，磷酸铁锂的定价主要与碳酸锂挂钩。但随着磷酸铁等原材料持续涨价，原有的定价形式已无法完全覆盖企业成本的增加。7月21日，安达科技（BJ.920809）负责人告诉记者：“现行定价模式未能充分体现碳酸锂以外原材料涨价的影响，我们希望尽快通过调整价格来覆盖全部生产成本。”
图片来源：中国化学与物理电源行业协会公众号
据中国化学与物理电源行业协会公布的信息，6月，扣除碳酸锂成本（未税）后，压实密度在2.4~2.55g/cm³区间的磷酸铁锂正极材料，行业加工费成本较上月普遍上升了4.33个百分点。
“今年上半年原材料涨价已部分传导，多家磷酸铁锂企业发布的2026年半年度业绩预告能看出一些端倪。但进入三季度，情况还不太确定。磷酸铁锂企业与动力电池厂商通常每半年进行一次招投标，现在正是新一轮价格谈判的关键时刻，这次提价也在为下半年的业绩做准备。”上述磷酸铁锂企业负责人表示。
动力电池企业尚未“松口”
面对成本压力，不同磷酸铁锂企业的应对措施各有不同。“我们最近确实向下游客户发送了调价通知，这次调价是基于成本和供需状况两方面的考虑，最终能否实现还要看协商结果。”湖南裕能证券部负责人说。
龙蟠科技负责人则表示：“公司主要是通过私下与客户商量来推进价格的调整。现在是三季度的行业旺季，我们正尝试与客户进一步沟通价格，但只能说是初步尝试。到底提多少，哪些提哪些不提，还存在很大的不确定性。”
“我们一直与下游进行价格磋商，但具体的调价行为要看最终执行情况，从自身角度看，调价的底线是起码要保持与行业平均水平一致，但最终价格实现不仅与成本相关，还得考虑具体的运费等因素进行综合评估。”安达科技负责人告诉笔者。
此外，还有磷酸铁锂企业德方纳米（SZ.300769）方7月21日告知记者，“目前整个行业普遍存在”
