7月28日，悦达起亚正式将第二代赛图斯（Seltos）引入国内市场，宣布8月13日开启预售环节。
海外市场表现不俗——2025年全球销量约达30万辆，今年上半年又斩获超17.7万辆。但中国市场截然不同，合资品牌份额逐步下滑的情形下，一款燃油SUV要破局，单凭“全球车”的称号远远不够。全新赛图斯为此做了诸多针对中国市场的调整：车身尺寸有所加长，智能座舱搭载了8295P芯片，动力系统配备了8AT变速箱。产品力虽足，能否促使消费者行动，还是得看8月13日披露的预售价。
全球表现亮眼，但在中国面临挑战
赛图斯诞生于2019年，其名字源自希腊语“Celtos”（意为勇敢自信），首字母S象征“Speedy”，着力打造运动风格。上市后凭借全球统一的品质与高性价比，销量确实令人满意。2025年，起亚全球销量达313.5万辆，赛图斯以299,766辆位列品牌销量榜第二位。今年6月单月销量35,007辆，7月单月28,538辆更成为起亚SUV销量冠军。起亚为第二代赛图斯设定的全球年销量目标是43万辆。
不过海外畅销并不代表中国也能轻松上岸。到2026年上半年，合资品牌在中国市场份额已降至24.5%，自主品牌占比高达71.8%。赛图斯在国内竞争激烈——同级别中的丰田锋兰达、日产逍客、大众途岳都是强敌，更需警惕自主品牌新能源车在10-15万价位的激烈搏杀。
车身尺寸加大，屏幕升级，为中国消费者量身定制
新一代赛图斯以起亚K3平台为基础生产，车身尺寸比前代有了明显提升。车长从4385mm增至4460mm（增量75mm），车宽从1800mm拓宽至1830mm（增量30mm），轴距从2630mm延长至2690mm（增量60mm）。2690mm的轴距在同级别中堪称出众——丰田锋兰达为2640mm，大众途岳为2680mm。后备厢标准容积483L，后排放倒后可扩展至1454L。后备厢内还设有20个插槽及4个可拆卸挂钩，结合Kia Add Gear系统，露营时装载装备更高效。
智能座舱是此次升级的重头戏。全系列标配27英寸超薄宽屏以及高通骁龙8295P芯片。8295P基于5nm工艺，理想、蔚来等三四十万价位的车也在应用。车机系统由国内团队开发，内嵌百度文心一言AI大模型，支持免唤醒连续对话和“可见即可说”功能。
功能方面包含了爱奇艺、高德地图、百度地图、QQ音乐、酷狗、喜马拉雅、唱吧等应用。车载游戏中心备有十余款小游戏，赛车游戏可连接方向盘与刹车踏板操作。还搭载了8扬声器BOSE音响与杜比全景声系统。这些设计无非是想吸引年轻群体——毕竟当今购车不只关注代步功能，车内娱乐体验同样重要。
动力选择有两种，8AT变速箱成亮点
动力系统提供两种配置。1.5T版本输出功率200ps、扭矩253N·m，搭配8AT变速箱。在同级别合资燃油SUV中，8AT配置较为罕见——锋兰达采用2.0L自然吸气+CVT，途岳则使用1.5T+7DCT。1.5L版本主打经济性，马力115匹、扭矩144N·m，配IVT变速箱，百公里综合油耗6.54L。此外提供经济、标准、运动、智能四种驾驶模式，以及雪地、泥地、沙地三种牵引力模式。
舒适配置层面，前排座椅同时具备加热与通风功能，这在同级别中较为稀有。还有方向盘加热、手机无线充电、100W Type-C快充、感应电动尾门等设施。智能驾驶辅助达到L2级水准，覆盖遥控泊车、前向碰撞预警、盲区监测、高速辅助等多项功能。
外观设计上，前脸采用垂直纹理的宽大进气格栅和Star-Map星图LED灯组，车身配有隐藏式门把手。提供五种纯色及两款双拼外观，X-Line版本有专属花火橙和哑光灰配色。X-Line版配备熏黑车标、熏黑轮毂等11项黑化套件。
整体而言，全新赛图斯在产品层面确实展现了诚意——
