2026年7月31日，《印度战略》、News18、Moneycontrol以及Lokmat Times等媒体纷纷报道，*陆军参谋长成功研发一款可在零下42度环境下防冻的国产“极端天气级”柴油。
2026年7月31日，在新德里，印度陆军参谋长迪拉杰·塞特上将正式向外界展示了这款本土研发的“极端天气级”（XWG）柴油。这种特殊燃料是由印度陆军与巴拉特石油公司（BPCL）等国有油企联手打造，专门用于应对高海拔和极寒地区军用车辆的燃料需求，其优异性能保证在零下42摄氏度的严苛条件下依然能够顺畅流动。
这款柴油的诞生有何重要意义？
印度陆军长期将坦克、装甲车和后勤车队部署在拉达克、锡亚琴冰川等高海拔地带。这些地区的冬季气温常常降至零下30度以下，传统柴油容易变稠结蜡，甚至会使燃油滤清器堵塞，从而导致车辆无法启动。在过去，士兵们只能依靠各种“土办法”来防冻，比如通宵达旦地启动车辆防止燃油冻结，或者甚至在油箱底部放置“Bukhari”传统火炉来加热。这些措施不仅耗费大量人力，还无形中增加了士兵的疲劳程度，甚至埋下严重的安全隐患。
XWG柴油的优势在哪里？
这款新型柴油从根本上解决了上述难题。它完全符合BS-VI排放标准和IS 1460:2025规格，可以直接在印度陆军所有现有车辆上使用，无需进行任何发动机改造或重新认证。这表示从T-90主战坦克到各类运输卡车，所有现役装备都能立刻享受到这项技术的便利。
塞特上将在发布会上的发言中，称赞XWG柴油是一项“改变游戏规则”的本土创新，它将大幅提升印度陆军在极端气候环境下的机动性、战备状态和任务执行能力。他同时特别表扬了研发团队仅用一年时间就完成了从项目立项到投产的全过程。
除了军用领域，这款柴油的应用前景同样广阔——高海拔和极寒地区的民用车辆、发电机以及各类工程设备都可以使用。这款“一滴油”的突破，不仅标志着印度国防后勤自主化迈出了关键一步，更是“自力更生的印度”倡议在能源领域的具体实践。
