大河报披露了一则旅游事件。一名15岁的游客称，在华山景区乘完西峰索道后，因下山通道不让步行且社会车辆不让进，他不得不买了一张40元的景交车票。他感到自己遭遇了“强制消费”。这事儿被媒体报道后，迅速冲上热搜。
游客面对“不付费就出不了山”的窘境，本就普遍同情消费者。景区的回应更添一把火。原来，景区的景交车公司和索道公司是两家人。索道公司担心早公布景交车价会影响索道客源，干脆不透露收费信息，搞起了“先把你引进来，再一步步收费”的把戏，造成“买完这一张票，还有下一张”的连环消费。
这些年，不少景区把附加的景交服务当成赚钱的法子，甚至成了主要营收来源。这让游客和网友颇有微词。地面缆车坐了，摆渡车接着坐；坐完摆渡车，上山索道又得坐；没走多远，还得乘扶梯或电梯下山。每一环都收费，想自己走“11路”，根本不行。环节层层加码，项项单独计费，游客的选择权在哪里？
游客并非反对景区靠配套服务增加收入，他们真正反感的是变着法的强制消费、虚高的定价，加上服务质量不高。“先拦路设障，再卖你拐杖”的套路，本质上是在消耗游客的信任。游客吃一次亏，下次还来吗？还会变成“自来水”，向亲友推荐游玩吗？
眼下，游客越来越看重旅游体验。如果相关的服务和治理跟不上，不能让游客觉得“物有所值”，再好的风光也会黯然失色。景区应该为游客提供方便，但也得做到收费公道、信息公开透明，让游客少排队、快乘车，才能获得游客的认可和好评。把自主消费的权利还给他们，想花钱的省心，想省钱的自在，这样大好山河才能被更多人看见。
适应旅游市场的变化，提升旅游经济水平，不能只盯着“大门票套小门票”这类短平快的模式。要推动旅游走向全链经济、全域经济的全新阶段。
与其变着法子强制游客一张张购票，不如下功夫打造一个个新的消费场景。用地方特色文化IP，用周边的文创产品，用沉浸式的服务体验，延伸产业链条，让消费者从被动消费变成主动选择，为那些有特色的产品心甘情愿掏钱，景区才能从观光游转型为全链条体验游，在不损害景区口碑的前提下增加收入。
好的风景，还需要好的服务和治理作为支撑。眼下正值暑期旅游高峰期。让每一位奔赴山河的游客，只为山川美景心动，不为消费套路烦恼。景区的金字招牌配上过硬的服务品质，才能积攒实实在在的好口碑，让更多游客乘兴而来、尽兴而返。
上游新闻评论员 康磊
