7月1日，深圳经济特区智能网联汽车管理条例的修订版本正式生效执行。此前，某些报道提及"深圳将开放全域无人驾驶出租车服务"，对此，7月1日深圳市相关管理机构向南都N视频记者说明，此消息缺乏根据，深圳市交通运输局着力促进智能网联汽车产业集聚，同时对车辆投放数量实施严格管控。此前该部门也提及，"个别解读将新条例内容片面化且过度夸张化了。"
无人驾驶车辆图片。
据悉，《深圳经济特区智能网联汽车管理条例》修订决定中第十七条明确写道，"市政府能依据智能网联汽车发展及基础设施状况，选定部分行政区或在全市范围内分步骤实施道路测试、示范应用，进而开展商业运营试点工作。"
南都记者留意到，部分网络文章将修订决定里"有计划地逐步探索全域开放道路测试和示范运行"解释为"全域开放无人驾驶出租车"，因而引发了社会热议。
对此，6月26日，深圳市相关管理机构向南都记者表示，"这次解读是对新版智能网联汽车管理条例相关规定的片面分析以及过分渲染，现阶段智能网联汽车仅限于测试和示范阶段。"
7月1日，该管理机构再次向南都记者强调，网络上传播的"深圳市7月1日全面放开无人驾驶出租车运营"的说法都是不实的消息，深圳市交通运输局正推动智能网联汽车产业集群的发展，依据规定支持车辆进行道路测试与示范运行。
另外，该管理机构揭示，"深圳市严格限制车辆投放总量，并且着重推动各行政区做好出租车从业人员转岗再就业工作，原则上让原出租车客运从业人员流动到相关岗位，尽可能维护就业稳定。"
报道撰写：南都N视频记者 彭雨欣
