7月1日这天，暑期出游的旺季正式开始了。航旅纵横这个民航官方直销平台透露的数字显示：截止到6月30日，7月份国内航线机票预订量已经达到了1580万张以上，其中“北京—成都”和“上海—成都”这两条航线，都进入了本月的国内热门航线前十榜单。
记者通过查看多个旅游平台的预订情况发现：今年暑假，成都和上海、北京、广州等城市一起，被看作是国内游的“第一方阵”，酒店预订的数量也稳稳地排在全国家庭的前列。
成都为什么会这么有吸引力呢？航线网络又有哪些新变化呢？记者去走访了一下：中转的旅客现在有10条专门为他们设计的成都“微度假”线路；阿勒泰、腾冲、台中这些地方也新开通了航线；天府机场的国际中转率超过了20%——旅游方式的提升和航线的扩展是一起进行的，让“值得来”的地方变成了“怎么待都待不够”。
“京蓉”“沪蓉”这两条线路都进入了热门前十
热门酒店入住商圈已经确定
前天，暑运正式开始了。“7月国内航线机票预订量已经超过了1580万张。在热门航线榜单上，‘北京—成都’‘上海—成都’这两条航线都进入了前十名单。”航旅纵横民航官方直销平台的一位负责人这样说，京津冀和长三角地区还是成都暑期客源的基本来源。
去哪儿旅行提供的数据显示，在暑假期间，成都最热门酒店入住商圈的TOP10包括：春熙路/太古里商业区、凤凰山体育公园/大丰、龙泉驿地区/大运会体育中心、宽窄巷子/中医学院、天府广场/成都博物馆等。在这些地方，中和/新川科技园附近的酒店预订量同比增加了3倍，金融城/双子塔附近地区、龙泉驿地区/大运会体育中心同比增加了超过70%。
“传统核心商圈和赛事演艺场馆周边都同时进入了热门，游客群体正在出现明显的分化。”去哪儿旅行大数据研究院的高级研究员蔡木子分析道，一方面是奔着春熙路、宽窄巷子去“逛吃打卡”的游客，另一方面是去凤凰山体育公园、大运会体育中心看比赛和表演的群体。“这种结构的变化表示，赛事经济和演艺消费正在成为拉动成都暑期住宿的一个新增长点，城市旅游的驱动力已经不再只依赖传统景点，而是表现为‘文旅+体育+演艺’多轮驱动的趋势。”
针对中转旅客推出了10条精品线路
旅客有了更多选择可以多留半天
客流增加了以后，成都是如何让这些游客的期待得到满足的呢？
6月30日，成都天府国际机场联合了10多家航空公司、8家四川省内的机场以及文旅部门，专门为转机时间超过8小时的旅客推出了10条精品旅游线路，这些线路包括自然生态、历史文化、天府古镇、休闲度假、时尚消费、美食品鉴等特色资源。
根据旅客的群体进行划分，有面向亲子家庭设计的“熊猫生态游”“探索研学游”，有面向年轻群体的“活力时尚游”“运动潮玩游”，有面向银发群体的“湖山盛景游”“烟火休闲游”，还有“非遗体验游”“巴蜀文化游”等主题，这些主题可以满足深度人文需求，让中转旅客在几小时内就能快速地了解成都。
一位从墨尔本经过成都转机去曼谷的旅客林先生告诉我们，他落地后有几个小时的空档，在机场看到了推荐就报名了一条“美食体验游”，“吃了串串、逛了锦里，完全改变了我对中转的看法，感觉白捡了一趟成都游。”
其实，中转旅游产品的成熟，正在改变旅客对成都的角色认识。天府机场的数据显示，今年以来机场国际中转率超过了20%，莫斯科、罗马等重点洲际航线中转旅客的占比超过了60%。中转不再是行程中的“等待时间”，而是成为了主动选择的旅行增量。这部分“多留半天”的旅客，也直接带动了成都酒店的即时消费，让城市旅游的流量入口从景区前移到了机场。
新增航点覆盖了南北方向
在国际及地区航线中，中西部地区的航线数量居首
需求方面的持续升温，促使航空公司迅速调整运力布局。记者整理了多家航司暑运计划后了解到，成都是今年暑运期间航线调整最密集的城市之一。
东航提供的数据显示，暑运期间，成都天府机场平均每天有82.5班次的出港航班，新增了太原、海口等方向的1.5班次/天，同时改造置换了南昌、烟台、长春、济南、武汉、哈尔滨、青岛、南京、银川、景德镇、台中这11个航点的运力。
