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中新网雅加达7月2日电
标题：六百余年后，郑和“宝船”再抵印尼爪哇
作者 陆希成
6月30日，在印度尼西亚雅加达，一件71厘米长、60厘米高的木质宝船船模，从云南出发，跨海抵达此处。这件按明代郑和宝船缩比复原的珍品，由印尼三宝垄市三宝洞基金会主席张朝龙郑重接收。
该船模继承了福船的尖底阔身造型，设有九段水密隔舱和龙骨结构，让人仿佛看到当年宝船乘风破浪的景象。“愿这艘‘信物’承载起中印尼两国的情谊，让郑和精神在新时代继续发扬光大。”船模制作者、昆明市古船船模营造技艺非遗传承人王黎表示。
6月30日，郑和宝船船模捐赠仪式在雅加达顺利进行。由云南省人民政府新闻办公室、云南省人民政府外事办公室主办的“郑和行之友谊使者”文化交流活动同期举行，6月30日至7月1日，活动吸引了中印尼两国政界、工商界、学术界、文化界及华侨华人社团近400人参与。通过宝船船模捐赠、学术研讨、青年结对等十余项内容，活动让跨越六百多年的友谊焕发新生。
一船善意，跨海而来
郑和七下西洋，是中国古代规模最大、航程最远且历时最长的航海壮举。28年间，郑和带领由200多艘舰船、27800人组成的庞大船队，航行于亚洲、非洲30多个国家和地区。
当年，郑和抵达印尼群岛时，目的并非征服。他携带着瓷器、茶叶等中国特产，传授水稻种植、纺织、制陶等技术，同时采购南洋香料、宝石及热带农产品。平等交往、和平通好的佳话因此传开。
资深媒体人、《郑和之路》作者韩胜宝指出：“郑和远航而不逞强、广交诸国而不求利。”他认为，这种精神对当今各国相处有启示意义，即以诚相待、和合共生，在互鉴中共同前行。
云南大学教授单晓红谈到，在中国，郑和象征和平与开放；在印尼，他是文化交融与友好交往的象征。同一人物，在两国被赋予不同意义，共同构成了一段宝贵的共享记忆。
一田稻香，连接两邦
六百多年前，郑和将水稻种植技术带到南洋；六百多年后，云南将绿色种植经验带到印尼的田地。
2024年，“心联通云南行”项目首次在印尼实施有机水稻种植，地点为巴厘省塔巴南县贾蒂鲁维地区。
云南省驻印度尼西亚(雅加达)商务代表处副主任张俊雷回忆道，项目初期，当地农户多在田边观望。项目组便下田亲自耕作，手把手指导。当季稻谷增产后，农户由疑转信，主动寻求帮助。
数据显示，项目种植有机稻米254亩，亩均产量从267公斤提升至300多公斤，惠及农户125户、400多人，并被列入全球共享发展行动论坛第二届高级别会议成果清单。2025年，项目将聚焦“有机农业＋生态旅游”模式，结合培训赋能、文化交流与旅游发展，为当地增添田间咖啡亭、农耕体验等新项目。
其实，两地的稻田早有天然联系。云南红河哈尼梯田与巴厘的贾蒂鲁维梯田同为世界遗产，相似的景观让两地农业交流“一见如故”。2003年，云南省与巴厘省缔结友好省关系，这是云南在印尼缔结的首个省级友城。
张俊雷说：“郑和精神强调平等相待、共享繁荣，这些理念落实到今天，就体现在一个个‘小而美’的民生项目上。”
一脉情谊，驶向未来
郑和七下西洋，出发时满载善意，归来时满载情谊。这趟跨越山海的“郑和行”，同样收获满满——思想在一次次交流中碰撞沉淀，宝贵的合作经验被载入“行囊”，青年也结下了跨越国界的深厚友谊。
6月30日，“全球文明倡议”与郑和精神国际传播研讨会在雅加达举行，60余名中印尼专家学者围坐讨论。同日，“中国新闻周刊南亚版——《桥时代》国际传播专家库”正式成立，首批20余名来自中国、印度尼西亚、斯里兰卡、尼泊尔等国的专家签约，他们将共同助力云南面向南亚东南亚的国际传播、文明交流互鉴。
